Berikut ini Konfigurasi wvdial telkomsel flash pada OpenSUSE:

1. Colokkan modem GSM yang terpasang kartu telkomsel ke laptop, komputer, atau
netbook anda
2. Gunakan perintah berikut ini untuk konfigurasi wvdial dengan modem anda

wvdialconf

3. Edit file /etc/wvdial.conf dengan perintah:

nano /etc/wvdial.conf

4. Ubah konfigurasi menjadi seperti berikut ini:

[Dialer Defaults]
Init1 = ATZ
Init2 = ATQ0 V1 E1 S0=0 &C1 &D2 +FCLASS=0
Modem = /dev/ttyUSB0
Phone = *99#
Idle Seconds = 300
Password = ” “
Modem Type = Analog Modem
Stupid Mode = 1
Compuserve = 0
Baud = 9600
Auto DNS = 1
Dial Command = ATDT
Ask Password = 0
ISDN = 0
Username = ” “

Setelah selesai, tutup dan simpan dengan menekan tombol ctrl+x dan Y, enter
APN dalam hal ini tidak perlu ditulis.. Username dan Password kosong ditulis seperti itu saja.

5. Edit file /etc/resolv.conf

nano /etc/resolv.conf

6. Edit dengan menambahkan Open DNS pada resolv.conf

nameserver 8.8.8.8
nameserver 8.8.4.4

Setelah selesai, simpan konfigurasi.

Mengapa menggunakan Open DNS? Hal ini dikarenakan DNS dari telkomsel sering
berubah-ubah setiap 2 minggu sekali (menurut Pradna, Linuxer handal dari
Banyumas).

7. Setelah semua selesai, tinggal hubungkan laptop, komputer, atau netbook ke
internet menggunakan wvdial dengan perintah:

wvdial

Setelah anda selesai, tekan tombol CTRL + C untuk berhenti.

Selamat berselancar…

1. Alasan seseorang bersertifikat itu sebenarnya apa?
2. Apakah jika tidak bersertifikat, tidak boleh mengajar?
3. Apakah nantinya ada penjenjangan, kategori A, Kategori B,  dst…
4. Apakah ada batasan waktu kadaluarsa sertifikat tersebut?

Kata profesionalisme pendidik memang menjadi kata sakti disini. Dengannya sesorang diukur kompetensinya dalam menjalankan tugas sebagai pendidik. Beberapa tahun yang lalu rekan saya ada yang di Uji kompetensinya, dan lolos bahkan mempunyai peringkat teratas sekabupaten. Tetapi sampai saat ini beliau belum mendapatkan itu tunjangan sertifikasi. Hal ini dikarenakan umur yang masih muda, jadi kalah sama yang tua-tua padahal dari segi kompetensi tidak diragukan lagi. Jadi pilih mana orang muda dengan kemampuan tidak diragukan, atau orang tua yang susah mengikuti perkembangan?

Saat ini Indonesia masih kekurangan guru, padahal guru yang bersertifikat belum banyak. Tidak mungkin melarang guru yang belum bersertifikat berhenti ngajar. Jadi jelas pendidikan kita belum meningkat mutunya, karena yang bersertifikat belum banyak, jadi mengajarnya banyak yang belum profesional. Parahnya yang bersertifikatpun banyak yang asal-asalan, ini fakta dilapangan lho…

Pengalaman rekan-rekan yang sudah mengikuti proses sertifikasi tidak serta-merta lolos begitu saja. Mungkin ada persyaratan nilai minimum yang harus diperoleh tetapi belum dipenuhinya saya jadi kasihan. Apalagi sudah melihat usia sudah tua, harus bolak balik tes di luar propinsi lagi… Alangkah lebih bijak jika sertifikasi dibuat sesuai kategori saja. Misal Kategori tertinggi A, mendapat tunjangan 100% gaji pokok. Kemudian kategori B, 75% gaji pokok, dst. Jadi satu sisi untuk menghargai para guru yang sudah lama mengabdi, sekaligus untuk menghemat anggaran negara.

Maintenance dari keprofesionalianan para pendidik harus ada. Jadi jangan asal lepas begitu saja, tanpa melihat kondisi di lapangan. Apakah dengan tunjangan sertifikasi yang diberikan mampu meningkatkan mutu pendidikan atau tidak. Ataukah hanya meningkatkan kesejahteraan pendidik saja tanpa ada imbas dalam mutu pendidikannya. Kemudian perlu ada upaya pertanggungjawaban tiap tahunnya, dan kalo perlu diberi batas waktu masa berlaku sertifikatnya. Karena bukan tidak mungkin setelah memperoleh tambahan penghasilan malah kerjaan menjadi tidak beres, sering pergi keluar tidak mengajar dsb. Setelah 3 tahun atau 4 tahun di uji lagi kelayaknnya… Jadi guru akan terus terpacu meningkatkan profesionlismenya…

Demikian dulu, unek-unek saya,, semoga berguna…

Saat servis rutin di beres deket Pasar Wonokriyo Gombong, nanya-nanya ban, ternyata ban NMP tubeless tidak ready, adanya yang biasa.. Coba nanya ke Toko Part n Asesoris motor disebelahnya ternyata tidak ada juga. Lari ke AHASS di ujung timur Gombong ternyata tidak ada juga. AHASS yang aneh… Ckckckk

Ternyata menurut penuturan beberapa rekan penunggang NMP seperti bro ALI dan Jahe memang Fast Moving NMP ini barang langka.. Hmm menyedihkan padahal jualannya sudah banyak koq masih jarang juga.. Terbukti kemaren pas lampu sein ada yang kobong ga ada gantinya, katanya HO (Hot Order – pesen dulu baru dikirim aka inden).

Kembali ke masalah ban, tidak ingin nunggu lama. Akhirnya pake ban alakadarnya.. Daripada sliding geal-geol terus ya mending ganti.. Pilihan jatuh pada IRC 100/90 untuk belakang dan Zeneos 80/90 untuk depan.. Zeneos sendiri produk baru dari gajah tunggal. Saya ditawari ukuran sama dari IRC tapi lebih suka motifnya Zeneos. Lagian harganya lebih murah… xixiii

Oke sekian dulu postingannya, tidak berguna juga tidak apa-apa haha…

Assalamu’alaikum brother sekalian…

Bulan november sudah mo abis, musim hujan juga lagi seru-serunya… Beberapa hari pulang kerja kehujanan jadi malemnya langsung pules ga sempet nengok dashboard WP. Well cukup sekian curhatan gak pentingnya…

Hmm ada yang lebih penting, adalah kabar dari KMI (Kawasaki Motor Indonesia). Setelah kemaren nulis artikel Next Ninja 150rr 4 tak, ee ternyata yang mau keluar tahun depan masih menggunakan engine yang sama yaitu 2 tak..! Yah beginilah nasib kalo ambil data dari sumber sekunder. Tidak akurat, data menjadi tidak valid alias bukan fakta..

Adalah Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI yang menjelaskan ihwal dalam next Ninja 150rr di portal Otomotifnet.com. Perubahan yang terjadi cuma pada desain fairing yang lebih futuristik. Kemudian disk brake bergelombang mirip punya ninin 250. Serta blok silinder teknologi Super Electrofussion Cylinder yang lebih minim gesekan sekaligus kuat..

Memang biarpun standar kedepan adalah Euro3 tapi mesin Ninja 150rr ini masih memenuhi standar emisi yang ditetapkan pemerintah kita saat ini. Barangkali suatu saat ketika standarnya sudah ditingkatkan baru deh akan dirubah.. Kita lihat sajalah..

Dan sepertinya Kawasaki memang konsentrasi motor sport yang kencang. Hal ini banyak diamini para penunggang Ninja yang sepertinya gak rela kalo Ninja 150rr jadi 4 tak, takut tidak bertaji lagi. Berarti memang tidak ada opsi lain kalo menginginkan motor full fairing 4 tak ya langsung aja minang Ninja 250R saja.

Tapi kapan ya Ninja 250R jadi 30 jutaan?? haha ngarep.com

Sekian tulisan repost singkat ini.. Wasalam

Namun apakah perubahan mesin ini akan menurunkan tenaga yang dihasilkan? Ternyata dengan berbekal teknologi Kawasaki Integrated Powervalve System (KIPS) next Ninja ini mampu menyemburkan tenaga yang besar namun tetap hemat BBM. Diperkirakan tenaganya hingga 31 daya kuda pada 10.000 rpm. mantep gak bro..??
Lalu tampilan dan spek lain serta harganya gimana ya, akankah mengikuti rivalnya CBR 150R dikisaran 33 juta? Ane harap si bisa kurang, jadi masih bisa berharap ngandangin Motor Sport Full Fairing bertitek Ninja beneran. Masa si cuma wallpaper doank… wkwkkk… Ah sudahlah kita tunggu saja, monggo dikomeng..

‘Fastest’ menangkap momen penting dalam olahraga. Mengejar gelar juara dunia kesepuluh, legenda motoGP Valentino Rossi menemui tantangan terberat dalam hidupnya: gelombang pengendara muda ganas cepat, mengerikan, mengalami kecelakaan kaki di grand prix Italia, dan kembali empat puluh satu hari kemudian di Jerman.

Dan pertanyaan setiap pengendara - bahkan yang terbesar dari semua waktu - harus menghadapi. Siapa yang tercepat sekarang?

Pada tahun 2010, Jorge Lorenzo mencuri mahkota MotoGP. Tapi apakah Rossi masih raja?

20 September  2011 ini akan segera diluncurkan film dokumenter terbaru dari ajang balap motoGP. Pemutaran perdana film ini akan digelar di Empire Theater Leicester Square London.UK

Berikut ini cuplikannya:

Langkah pertama.

Anda harus siap sedia segala macam fotokopi :
1. STNK
2. BPKB
3. KTP (yg punya pertama)
4. KTP (punya anda)

Anda jg harus siap segala macam Arsip :
1. STNK
2. BPKB
3. KTP (punya anda)
4. Kwitansi Pembelian
5. Materai

setelah itu, anda pergi ke samsat awal (samsat motor anda pertama kali terdaftar) ,

Setelah sampai :

Pergi sesuai urutan dibawah ini :

1. Loket Cek Fisik

Disini untuk tempat cek fisik kendaraan, bukan cek fisik berarti klo ada penyok dicatet, ada kaca yg pecah dicatet, disini tempat anda cek nomor ID kendaraan , No. mesin, n no. rangka. Eitttt, sebelum di kerok2 no mesin n no rangka nya, anda harus daftar dulu ke Loket Cek Fisik, dengan memperlihatkan STNK, KTP(pertama), dan BPKB, abis itu, baru deh dapet stiker untuk di kerok2 di no mesin n no rangka ….

2. Loket Mutasi

Habis dari cek fisik, kita pergi ke loket Mutasi, tapi jangan lupa untuk mengambil formulir yang berwarna warni, jangan yg fotokopi, nah abis itu, isi lengkap formulir yang tadi di ambil ,klo bisa seh lengkap, OK
nah abis itu bawa ke Loket Mutasi, dengan membawa semua data yang tadi di bawa beserta fotokopi nya, nah ntar tuh smua data dan arsip yg kita kasih bakal ditahan ma Samsat dulu, kecuali STNK, dan Fotokopi KTP anda. abis itu kita dikasih tanda terima mutasi ,

3. Loket Fiskal

Nah kita menuju ke Loket Fiskal, disini kita membawa STNK dan Fotokopi KTP sekarang, nah disini kita bakal dikasih tanda terima Fiskal nya n kamu bakal dikasih tau kapan harus balik lg ke Samsat lg, biasanya seh 3 hari (standar Mutasi daerah). nah mending kita pulang….

Ingat pas mau pulang, semua tanda terima harus ada di tangan , JANGAN SAMPAI HILANG

4. Balik ke Samsat (Loket Fiskal)

Udah 3 hari lewat, kita pergi lagi ke Loket Fiskal, nah kita tunjukin tuh tanda terima nya, kita bakal dikasih Surat Pendapatan Daerah (klo ga salah itu deh) pokoknya ada tulisan “Tidak Dipungut Biaya”, nah disitu ada tulisan ntu, tapi bakal ngasih jg, sesuai angka yg tertulis disitu, HATI – HATI PUNGLI

5. Balik ke Loket Mutasi

Nah dihari yg sama, kita balik lg ke Loket Mutasi, nah disitu tunjukin tanda terima yg udah kita pegang, kita bakal dikasih Arsip yg pernah kita taro di Loket tersebut, oiya, disini tidak ada BIAYA

6. Samsat (Baru)

Habis dari Samsat Lama, kita pergi ke Samsat Baru, dengan membawa semua dokumen yang dari Samsat Lama…..
Ok
pas di Samsat baru, kita ke loket Cek Fisik, untuk melegalisir Dokumen kita. biasa nya ada Biaya disini , (nggak tau biaya apa PungLi)

7. Loket Pendaftaran

abis dari Loket Cek Fisik, kita ke Loket Pendaftaran BBN II, di sini , kita memberikan semua dokumen kita ke Loket Pendaftaran, kita tinggal nunggu dipanggil aja….

Sumber: Kaskus